Контроль в действии

6 августа глава Байкальска Василий Темгеневский и заведующая отделом архитектуры, капитального строительства и земельных отношений администрации Александра Глебанова провели рабочий рейд по территории города и окрестностям.

Сначала они посетили реку Малую Осиновку, чтобы посмотреть, как идет реконструкция водоотводных каналов, которые защищают Солзанский полигон от возможных паводков.

– В настоящий момент здесь осуществляются работы, чтобы защитить гидротехнические сооружения Солзанского полигона от селей и паводка, - сказал Василий Темгеневский, - это идет в рамках защиты окружающей среды, по распоряжению заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Патрушева. Работа достаточно сложная, но подрядная организация, думаю, вовремя справится.

В Солзане осмотрели укладку асфальта на поселковых дорогах. На улице Пушкина обнаружилась проблема: опора ЛЭП оказалась посреди дорожного полотна, что вызвало смещение дороги влево. Василий Темгеневский поручил старосте поселка Нине Кушаевой решить вопрос о переносе опоры и восстановлении дороги.

Напомним, капитальный ремонт дороги в Солзане проводится в рамках программы развития транспортного каркаса Иркутской области. В 2026 г. в Солзане планируется капитальный ремонт улицы Привокзальной и улицы Пушкина. Контракт стоимостью 95 млн. руб. и сроком до 1 ноября 2026 г. подписан 11 ноября 2025 г.

-Люди довольны, потому что здесь никогда не было нормальных асфальтированных дорог, - доложила староста Солзана Нина Кушаева. - Теперь душа радуется, как хорошо стало.

По пути из Солзана делегация проехала транспортную развязку, где ранее велись работы, приостановленные по уважительной причине.

- Администрация Байкальска ведет работы по ремонту подъезда к городу, с транспортной развязкой, включающий в себя путепровод через федеральную автомобильную дорогу Р-258 «Байкал» и путепровод через ж/д пути в рамках муниципального контракта от 02.09.2024 г, - рассказала Александра Глебанова. – Сейчас кисполнение контракта приостановлено. Это связано с тем, что транзитный транспорт с негабаритным грузом неоднократно серьёзно повреждал нижние пояса двух балок пролётного строения, а также на путепроводе через железную дорогу выявилась необходимость замены 9 балок. На сегодняшний день разработан дополнительный проект на негабаритные ворота, которые изготовляются, а также проект по замене балок, который находится на согласовании в РЖД. Работы будут возобновлены в ближайшее время.

Ольга ЩЕРБАКОВА